2016淡路島バイクフェスタ出展決定!

今年も出展します!
みなさんよろしくお願いします!
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エキパイ修理

エキパイをぶつけて、凹ましてしまった事ありませんか?

凹みの状態にもよりますが、修理できます。当社のマフラーでしたら、1本だけ製作も可能です。
ココまで凹んでしまうと、新しく作った方が早いですが…

チタン、ステンレス、スチール、どれでもできます。メッキも可能ですが、色々と難しい部分もあります…
とりあえず
諦めずにご相談下さいね

2016鈴鹿8耐終わりました。

2016年の熱い暑い夏が終わりました。
残りの2016年は惰性で転がります...

陽が沈み、暗くなると急に風が優しくなります。肌で終わりの予感を感じながら、走りきれる事を祈りながら
走っていた頃は一生懸命で、そんな事を感じる暇もなく...
歳を取ると涙もろくなるのか、感じるようになったのか、最後にゴールした瞬間を思い出すのか
涙が浮かんできます...

ブースの方は大盛況でした!毎年ココでしかお会いできない方々と会えて、たくさんの方々と楽しく過ごせました。

ウチの販売促進部長にプレゼントで「やってもうた」タオルをゲットしてきました。

イベントMCの難波ちゃん!各ブースのPRをしてくれました!

そしてココにも守護霊君が...

撤収を終え、帰路につきます。この観覧車...

楽しかった!ありがとう鈴鹿!また来年!

2016鈴鹿8耐

今年のブースの場所はココです!
鈴鹿に向けて出発です!


DUCATIパニガーレ スリップオンマフラー

フルチタンメガホンスリップオン完成!
ステップの下あたりにタイコとデバイスがあるので、サイレンサー無くてもそんなに爆音じゃないです。


日本国内仕様のマフラーは、排気ガス規制と音量で無理矢理感が満載です。
フルエキはものすごく高いし、交換が面倒なので...
走行会のたびに交換はかなりの根性が要求されます。
コレなら、テール部分だけの交換なので、10分もあればOK!!
フルチタンで軽いので、リュックに入れて持って行って、サーキットで交換して楽しんで、また持って帰る事もアリ!

2016マスターズ自転車競技

よしっ!2016マスターズに出る!
どこに向かってるかは、自分でも分かりませんが、出れる時は出る!
種目は、スプリント(200m)とケイリンです。
良く耳にする言葉があります。
「ある程度タイムが出たら出る」
「予選通過タイムが出たらエントリーする」
僕的には、糞食らえ!寝言は寝て言え!です。そんなヤツ一生速くなれないって思ってます。予選通過出来ないのが恥ずかしいんですかね?そんなちっぽけなプライドいりません…
参加資格があって、出れるなら出る!予選ビリでもその場に身を置く事です。
と、大した成績を出せない言い訳、先にしときますv
僕みたいなのが行って良いのか分かりませんが、福岡県代表の方々に加えて頂き、4名で行く予定です。

2016富士ヒルクライム 今年も無事完走!

去年に続き2回目の参加になります。去年はレーパンも無く、ヘルメットも子供のお古、練習も約半年でしたが、それから少しづつ練習を重ねてやってきました!
富士を見ると気分が盛り上がってきます!
ゲイラカイト的なジャージを揃えヘルメットも買いました。
正直、登りは嫌いです...全然風を感じないし、なにせ平坦番長なのでv
去年よりはかなりグイグイ登れましたが、しょせん素人...まあ去年より良いのでヨシとしよう!アベレージは2kmアップ、タイムも26分程短縮で、順位は600番ぐらいアップです。走ってる時は、かなり抜いた感覚はありますが、6700番が6100番になったとて、あんまり変わらない風味...普段はまったく登りの練習なんか無く、トラックか平坦のみの平坦番長、まあ平坦も番長って言う程スピードありませんけど...ヒルクライムが好きな訳ではありませんが、富士山なら登りたいって思ってます。20キロも登り続けると勾配が緩くなると本気で下りに見えると言うバカさ加減が好きです!まあ死ぬまではまだ時間あると思うので、10年後ぐらいにはクラス一桁行きたいなv

2016鈴鹿8耐ブース出展

2016年、今年も熱い暑い夏がやってきます。
もちろんブース出展いたします!

新しいアイテム準備中なので、お楽しみに!
今年からエントリー制限が出来たので、違った緊張感になるかもですね!
楽しみです。

GB250クラブマン マフラー製作

GB250のマフラーを製作しました。最近は、エンジン下側にサイレンサーを配置して、テールパイプをちょこっと出すのが流行なのか?要望は多いです。
MotoGPとかの影響かな?



迫力ある感じに仕上がりましたが、スペースが限られているので、以外と難しいです。
なにより消音が難しいですね...
パンチング&消音材以外にも消音する物を装着していかないとダメなんですけど、スペースが限られてるし、構造が増えれば重くなり、強度も必要になって行きます。その為にステーを追加したり板厚を増すと、また重くなる...
その辺りのバランスが難しいですね

2016東京モーターサイクルショー

絶賛出展中!
ワンオフサイレンサー

フルチタンファンネルFCR用TMR用

マフラーステー
アルミ、チタン、アルミRXコート
ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ他各車種用

そしてチタンビアグラス

2016東京モーターサイクルショー

今年も始まりました。東京モーターサイクルショー!
3日間よろしくお願いします!

GSX1400ショートメガホンスリップオン

GSX1400のメガホンマフラー製作しました。
最近はショートメガホンのオーダーが多くなってきています。
純正マフラーを外して、スリップオンタイプでの製作ですが、上手くまとめる事ができました。


メガホンのワンオフ製作の場合は、サイレンサーのみではなくて、集合から後ろ側の加工が角度や位置など色々と自由度が高まりカッコ良いです。

ブレンボキャリパー用ボルトセット

ブレンボのキャリパーのボルトはスチール製で、すぐにサビてしまいます。
ステンレス製に交換する事でサビないのはもちろん、見た目もカッコ良くなります。
日本製のJIS規格品のボルトを加工しています。

8本セットで¥4000-税別

2016年あけましておめでとうございます。



昨年はバタバタと忙しく過ぎて行った感じでご迷惑をおかけした事と思います。気持ちを引き締めて行きたいと思います。
新しい取り組みや新商品のリリース等、積極的に展開して行きますので、今年もよろしくお願いいたします!

代表 田代 光輝

ショートメガホンサイレンサー

メガホンサイレンサーの代表格の一つ、カーカー
このカーカーよりショートな感じが良いとの事で、製作しました。



カーカーよりもだいぶ短くなっていますが、まとまりが出てスタイリッシュになりました。



サイレンサーのタイプは同じでもサイズを変えることで、イメージががらっと変わります。
オーナー様も気に入ったようで良かったです!

2016東京MCサイクルショー出展決定

2016年も出展します!

今回は、申し込みに手違いがあり、キャンセル待ちになっていましたが、滑り込みセーフ!

受付けられました。

今回はコンセプトを絞って行こうと思ってます。

よろしくお願いします。

2015淡路島バイクフェスタ出展

淡路島バイクフェスタに出展しました。


天気も最高で、絶好のイベント日和!



さらに別の駐車場まではみ出す程の来場!

こんなに多いとは予想外でした。

準備不足で展示も足りなかったり…

でも、楽しかったです!

あー…撤収して福岡まで帰るの面倒やな…

2015HSR九州アイアンホース出展決定



2015年9月20日に開催されるアイアンホースレースに出展します!
去年は8耐と近くて行けませんでしたが、今年は行きますので、みなさん楽しみましょう!

当社の製品はもちろん、GS1000のデットストックパーツやリプレイスパーツ等販売しますのでお楽しみに!

2015淡路島バイクフェスタ出展します!

2015年10月18日に開催される淡路島バイクフェスタに初出展いたします!
初めてなのでどうなるか分かりませんが、よろしくお願いします!

2015 鈴鹿8耐久 今年も熱かった!

2015鈴鹿8耐決勝当日、暑いです...この挑戦的な暑さにやる気がどんどん出てきます! 天気は快晴!文句ナシ前日の圧倒的な速さのヤマハに他がどんな作戦で来るのか?今年はビジョンが見える所でしたので、終始見入っていました。お客さんも増えていたようで、良かったです。

フェイスブックで8耐ファンクラブがありますが、みなさんで記念撮影です。(僕はいません...)

そして、なんとキアヌリーブスさんとばったり遭遇! 僕的にはこのくまもんの攻めた走りが良かったです! ゴール直前、昼間のくそ暑さも忘れ、熱い戦いが終わるその時を待ちます。 ああ...もう終わる... 僕的には20回目の8耐「風よ鈴鹿へ」 また、来年

2015鈴鹿8耐始まりました


2015鈴鹿8耐 ライダーズビレッジ始まりました。メインゲート入って左側、交通教育センターの所です。
遊びに来てくださいね!

2015鈴鹿8耐ブース出展

鈴鹿8耐に向けて出発します。
みなさん鈴鹿でお会いしましょう!



ご安全に!

福岡市プレミアム券


福岡市のプレミアム券を使用できるようになりました。
どんどんウチで使っちゃってください!

2015富士ヒルクライムレース完走!

去年の暮れになんとなくロードバイクに乗る機会があり、なんとなく乗り始めて半年、富士山とか上れるのか?と思いつつも、富士山を上れると言う事に魅力を感じエントリーしてしまいました。先月の高千穂ヒルクライムでは押してゴールと言うポンコツな結果に終わり、少しトレーニングをハードにしたものの完走できるかどうか分かりません...レベルは低いですが、身体は仕上がっているので、これでダメならその程度やったと言う事です。 先頭グループはスタート!台数が多いので第15ウェーブまであります。スタートまで一時間以上あります...

今回の愛車!また借り物の自転車ですが、ずっと借りっぱなしなので自分のマシンのようです。ドリンクホルダーは3連装!ドリンクは1本で良いようです。途中で給水所もあるし、そんなにゴクゴク飲まないので予備でエネルゲンの濃いのを入れておきます。メインが無くなったら、給水所で水もらって薄める作戦です。 そして酸素!コレ大事です。使うポイントがありますが、かなり有効です。
ココの特徴はスタート後の容赦ない最大勾配連続地獄です。4キロ地点ぐらいまでは休む暇ない勾配なのでキツいです。 心拍数が一気に上がり落ち着くまでは、セーブしながらマイペースに行く作戦で走りました。 その後は、勾配の強弱があり休める所もあるので、なかなか行けます。長い直線を見ると気持ちが折れそうになるので、少し前だけをみて、ひたすら踏み、引き続けます。

ゴール前の平坦路はかなりスピード出せるので、最後の踏ん張り所です。アウターギアで目一杯踏みます。なんでも40キロ以上は出せるそうです。自分なりに踏んでこのコースで唯一、風を感じれるストレート! まあ、終わってロガー見たら27キロしか出てませんでしたが... そしてゴールです!目標の完走です! いや、キツかったですが、ほっとしました! 五号目の駐車場で大の字に寝転がり、食べる羊羹は最高に美味かったです! まあ素人なので、こんなもんでしょうv 日本一の山、富士山!同じ距離の同じような勾配のコースが他であったとしても僕は走らないと思います。 やっぱり富士山だから! 楽しかったです!また来年走るのかな??

GS1200SSスリップオンマフラー



GS1200SS用スリップオンマフラー、チタンモナカバージョン完成! 通常の製品は、アルミサイレンサーですが、サイレンサーの変更は、差額分でOKです。 Type-SをType-Mo1チタンに変更しました。 色々な仕様変更や追加加工など、どんどんご相談ください!

2015高千穂ヒルクライムレース

高千穂のヒルクライムレースに行ってきました。
体力作りの一つで始めた自転車ですが、一人で走ってると面白くないので、レースにも出ようと思いエントリーしちゃいました。



人生初の自転車ヒルクライムレース!後ろの方のウェーブなので写ってないです...



前日にコース下見しましたが、最後の3キロはまずいと思い、少し勉強v
レース中はまったく思い出しませんでしたが...



スタート前、完全武装!しすぎか??ドリンク2本と酸素ボンベですv酸素持ってるの僕だけのような気がしますが、気にしませんvポンコツなので倒れたら大事なのでねv



こんな景色はゴール後に気づきましたv
iPhoneをサイクルメーターで使ってたら、途中でバッテリー切れ...距離もスピードも分からず、もちろん画像もナシ...まあ撮る余裕なんてありませんでしたが...



とりあえずゴールできました!14.8キロのコースで足切りタイムの90分より15分早い75分のタイム。200台ちょっとで199位でした...
まあ完走が目標だったので、OKです!

後ろのギアチェンジが調子悪く、ギア2枚使えずに、後半3キロは蛇のような蛇行走法と押して歩くの繰り返しでした...まあちゃんと使えたとしても結果はしれてますが、ゴール出来て良かったです!

6月14日は、富士ヒルクライムレース



実は、富士ヒルクライムもエントリーしちゃったんです!だって富士山上るんですよ!去年の暮れにロードレーサー借りたのが初めてのライディング(今も借り物です)無謀かもしれませんが、深く考えずにエントリーv

高千穂のヘタレ具合で心配になりコースマップを重ねてみる...うーん...恐ろしい...見なければ良かった...
とりあえずファイナルを一番ショートなタイプをご注文v
まあ僕ぐらいのヒルクライマーになると、平坦路は下りに見えるので、この程度の勾配はたいした事.....
ちょ−−ありますね...

結果は、乞うご期待です...

79GS1000 4本出しマフラー

新作マフラーです。集合も良いけど、純正風の4本メガホンが良さそうで作りました。









まったく集合ナシの4-4で、管長と内径を全部変えてます。アイドリング付近はバラバラ言ってますが、4千回転付近から音がはもり出して、絶妙な音になります。トルクの落ち込みも感じられず絶好調です!
バンク角も通常の走行では擦りませんでした。
エキパイも手曲げで全域で曲げて雰囲気をUPしてます。

でもコレ欲しいって言われたら、幾らぐらいかな...

GS1000集合!

GS1000 凹みタンク全色揃いました!紺、青、黒、赤!あっ!あとマルーンがあった!後一人誰か巻き込まねば!











凹みタンクがこれだけ揃う事はほぼないかと思います!濃いな...

サイレンサーの新しい提案

バイクブロスの記事で詳しく取りあげられました。サイレンサーの新しい提案です。
ぜひ読んでくださいね!

http://www.bikebros.co.jp/vbsp/sports/feat/superbike83_exhaust.html

FCRスモールボディ用フルチタンファンネル完成!

大変お待たせいたしました。FCRビックボディ用をリリースしてから要望は頂いていましたが、やっと完成いたしました。



長さ25mm/30mm/35mm価格は¥8800~(ビックボディ用と同じ)
サイズが微妙で製作に苦労しましたが、価格は同じにしました。

よろしくお願いします!
プロフィール

スーパーバイク

Author:スーパーバイク
Super-Bike 代表 田代光輝の独り言です。
暖かく見守ってください。

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